ถือว่าเพิ่งเปิดให้ทดลองใช้กันไปไม่นานนี้เองสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน สถานีสนามไชยและอิสรภาพ ซึ่งก็ช่วยอำนวยความสะดวกให้ชาวฝั่งธนฯ สามารถเดินทางเข้าเมืองได้อย่างง่ายดายมากขึ้น ในขณะเดียวกันคนในเมืองก็สามารถมาเที่ยวย่านดังของอร่อยฝั่งธนฯ ได้อย่างรวดเร็วทันใจเช่นกัน แต่ทั้งนี้ก่อนจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการนั้น บริเวณชานชาลาของสถานีทั้ง 2 ได้ตรวจสอบพบว่ามีปัญหาเสียงดังจากห้องเครื่องจักรดังออกมารบกวนภายนอก จึงได้มีปฏิบัติการแก้ไขปัญหาเสียง โดยบริษัท ช.การช่างร่วมกับบริษัท SCG ซึ่งวันนี้เราจะพาไปดูรายละเอียดขั้นตอนของการปฏิบัติภารกิจดังกล่าวกัน ว่ากว่าที่ชานชาลา MRT สนามไชยและอิสรภาพจะสงบเรียบร้อยพร้อมใช้บริการได้แบบวันนี้นั้น ต้องผ่านอะไรมาบ้าง
1. สำรวจพื้นที่หน้างาน เพื่อหามาตรการแก้ไข
เมื่อทางบริษัท ช.การช่าง ได้แจ้งปัญหาเสียงดังรบกวนจากห้องเครื่องจักรบริเวณใกล้ชานชาลาสถานีมายังทีมวิศวกรของ SCG ทราบ ขั้นแรกของการดำเนินการคือ ทางทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้านการแก้ไขปัญหาเสียงของ SCG ได้ทรงทีมงานเข้าไปสำรวจพื้นที่จริง พร้อมตรวจวัดระดับเสียงที่แน่ชัดว่ามีความดังอยู่ที่เท่าไร เพื่อวางแผนสำหรับการออกแบบเพื่อแก้ไขให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยผลจากการลงสำรวจพื้นที่วัดระดับเสียงพบว่า เสียงจากห้องเครื่องจักรที่ดังออกไปรบกวนบริเวณชานชาลานั้น มีความดังอยู่ที่ 101.7 DB ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับที่เกินเกณฑ์กำหนด
2. วางแผนและออกแบบการแก้ไขปัญหาเสียงดังรบกวน
หลังจากที่ได้ลงพื้นที่สำรวจและวัดระดับเสียงดังรบกวนแล้ว ทางทีมผู้เชี่ยวชาญได้ร่วมกันวางแผนและออกแบบแนวทางในการแก้ไขปัญหาเสียงดังร่วมกันกับบริษัท ช.การช่าง เพื่อให้ได้งานที่ตรงตามความต้องการมากที่สุด โดยผลสรุปของการแก้ไขปัญหาคือ ใช้วัสดุอะคูสติกในการลดปัญหาเสียงดังในห้องเครื่องจักรเพื่อลดระดับเสียงดังรบกวนนอกชานชาลาให้ลดลง
3. ดำเนินการแก้ไขปัญหาเสียงด้วย Zoftone
ทีมวิศวกรเลือกใช้วัสดุอะคูสติก SCG เป็นผนังดูดซับเสียงรุ่น Zoftone ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ในการผลิตที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านเสียงโดยเฉพาะ คือไม่ว่าจะเป็นการควบคุมเสียงสะท้อน ลดเสียงก้องภายในห้อง หรือป้องกันเสียงที่เกิดจากภายนอก ก็สามารถทำได้เป็นอย่างดี ทั้งนี้ ด้วยวัสดุอะคูสติกรุ่น Zoftone นั้น ผลิตจากแผ่นกลาสวูล ความหนาแน่นสูง ที่หุ้มด้านหน้าและขอบทั้ง 4 ด้วยผ้าใยแก้วชนิดพิเศษที่มีคุณสบัติในการป้องกันฝุ่นเกาะพื้นผิว จึงเหมาะกับการใช้งานในห้องเครื่องจักรได้เป็นอย่างดี
4. วัดระดับเสียงอีกครั้ง หลังติดตั้งวัสดุอะคูสติก
หลังจากดำเนินการแก้ไขปัญหาเสียงด้วยการติดตั้งวัสดุดูดซับเสียงรุ่น Zoftone สีขาวเรียบร้อยแล้ว ทางทีมวิศวกรจึงได้ดำเนินการวัดระดับเสียงอีกครั้ง เพื่อประเมินผลงานการแก้ไขปัญหาเสียง ซึ่งผลปรากฏว่าการวัดระดับเสียงภายหลังการติดตั้งวัสดุอะคูสติกตามที่ออกแบบ ระดับเสียงอยู่ที่ 92.4 dB
5. สรุปผลการดำเนินงาน
สรุปผลการดำเนินการแก้ไขปัญหาเสียงดังจากห้องเครื่องจักออกไปรบกวนชานชาลาสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สนามไชยและอิสรภาพนั้น ทางทีมผู้เชี่ยวชาญด้านเสียงของ SCG ใช้วัสดุอะคูสติก แผ่นดูดซับเสียงรุ่น Zoftone ในการแก้ไขปัญหา และสามารถลดเสียงดังจาก 101.7 dB ให้เหลือเพียง 92.4 dB ซึ่งเท่ากับว่าลดไปได้ทั้งสิ้น 9.3 dB ซึ่งทำให้บริเวณชานชาลา มีความสงบเงียบมากขึ้น มีเสียงดังรบกวนจากห้องเครื่องจักรน้อยลงจนรู้สึกเป็นปกติ
ปัญหาเรื่องเสียงดังรบกวนจากห้องเครื่องจักร ถือเป็นปัญหาสำคัญของผู้ประกอบการ ที่จำเป็นต้องวางแผนและดำเนินการแก้ไขให้ดี เพื่อให้ระดับเสียงดังรบกวนนั้น ไม่สร้างปัญหาให้กับทั้งบุคลากรในที่ทำงานและคนอื่นๆ จากกรณีของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสนามไชยและอิสรภาพนั้น ถือเป็นตัวอย่างที่ดีที่แสดงถึงความรับผิดชอบของบริษัท ช.การช่าง ที่ใส่ใจดูแลในเรื่องการกำกับดูแลปัญหาเสียงที่จะรบกวนต่อผู้ใช้บริการในบริเวณชานชาลา ซึ่งได้ดำเนินการจนแล้วเสร็จเรียบร้อยก่อนจะเปิดให้บริการใช้สถานีอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนกรกฎาคม 2562 ที่ผ่านมา ซึ่งทำให้หลังจากเปิดใช้งานแล้ว ก็ทำให้ผู้ใช้บริการได้รับประสบการณ์ที่ดี โดยใช้งานบริเวณชานชาลาได้อย่างเงียบสงบ ไม่ต้องพบกับเสียงรบกวนใจ
สนใจและต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาเสียง
สามารถติดต่อวิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านอะคูสติกของเราได้ที่
คุณณัฐคม สุวรรณกุล 085-488-2527
